L’àrea de carreteres de
la Generalitat ja té redactat i a punt d’execució la rodona en la comarcal CV
50 en el carrer Portalet. “El govern de Compromís ha treballat colze a colze
amb la Conselleria per fer possible el projecte, que es podria executar encara
dins del 2018 si la consecució dels terrenys es produeix prompte, tal com
esperem” manifestava el regidor d’Urbanisme, Josep Llácer, en la sessió plenària
del consistori del present mes.
El projecte, segons va explicar Llàcer en el plenari, està redactat i des de fa mesos hi ha treball conjunt Conselleria-Ajuntament-Propietaris per arribar a un consens que facilite l’obtenció de terrenys que calen per executar-lo. Ja s'han fet reunions, on han estat totes les parts implicades, per avançar la resolució d'aconseguir els terrenys.
El govern municipal té el compromís de l’àrea de carreteres de procedir a l’execució immediata de la rodona només disposen dels terrenys. “Amb l’execució de la rodona del carrer Portalet l’entrada a la ciutat per Alzira tindrà una millora substancial perquè és permet un millor accés a l’institut i al polígon industrial, a més de facilitar l’eixida de vehicles, actualment perillosa perquè tenen visibilitat reduïda en aquest punt” concloïa Josep Llácer.
Expropiació o consens
Els terrenys es poden aconseguir mitjançant “expropiació” però totes les parts implicades prefereixen arribar a un consens que beneficie a tots. Entrar en un procés d’expropiació sempre és un procediment llarg, i a tots els implicats els interessa que el projecte veja la llum el mes prompte possible, remarcava el regidor.
I es que mentre a les Administracions els interessa per millorar el transit, als propietaris els interessa també per la facilitar l'entrada de vehicles de gran tonatge, sobre tot pensant en noves indústries en la zona tocant a carretera.
I una cosa que els veïns i veïnes de Tavernes han de tindre clara: quan es va executar la rodona del carrer la Farola no calia aconseguir cap terreny. Per això es va executar de seguida. Carreteres i l'Ajuntament van decidir executar-la, que molta falta feia, sense esperar a fer primer la de Portalet, que en la Farola no hi havia problema en els terrenys i no calia esperar i endarrerir l'execució. .
O siga i repetim: no es va executar primer la rodona del carrer la Farola perquè sí o per capritx de Compromís, a pesar que és això el que ha volgut sempre fer creure als veïns el partit que durant 20 anys de govern mai no va fer cap millora en la carretera.
La rodona de la Farona ha solucionat miler i milers de problemes de trànsit en la zona. Ha evitat retencions i els problemes pels semàfors que hi havia i s'ha demostrat com una excel·lent solució: trànsit fluid i sense retencions, a pesar de les critiques dels de sempre.
El projecte, segons va explicar Llàcer en el plenari, està redactat i des de fa mesos hi ha treball conjunt Conselleria-Ajuntament-Propietaris per arribar a un consens que facilite l’obtenció de terrenys que calen per executar-lo. Ja s'han fet reunions, on han estat totes les parts implicades, per avançar la resolució d'aconseguir els terrenys.
El govern municipal té el compromís de l’àrea de carreteres de procedir a l’execució immediata de la rodona només disposen dels terrenys. “Amb l’execució de la rodona del carrer Portalet l’entrada a la ciutat per Alzira tindrà una millora substancial perquè és permet un millor accés a l’institut i al polígon industrial, a més de facilitar l’eixida de vehicles, actualment perillosa perquè tenen visibilitat reduïda en aquest punt” concloïa Josep Llácer.
Expropiació o consens
Els terrenys es poden aconseguir mitjançant “expropiació” però totes les parts implicades prefereixen arribar a un consens que beneficie a tots. Entrar en un procés d’expropiació sempre és un procediment llarg, i a tots els implicats els interessa que el projecte veja la llum el mes prompte possible, remarcava el regidor.
I es que mentre a les Administracions els interessa per millorar el transit, als propietaris els interessa també per la facilitar l'entrada de vehicles de gran tonatge, sobre tot pensant en noves indústries en la zona tocant a carretera.
I una cosa que els veïns i veïnes de Tavernes han de tindre clara: quan es va executar la rodona del carrer la Farola no calia aconseguir cap terreny. Per això es va executar de seguida. Carreteres i l'Ajuntament van decidir executar-la, que molta falta feia, sense esperar a fer primer la de Portalet, que en la Farola no hi havia problema en els terrenys i no calia esperar i endarrerir l'execució. .
O siga i repetim: no es va executar primer la rodona del carrer la Farola perquè sí o per capritx de Compromís, a pesar que és això el que ha volgut sempre fer creure als veïns el partit que durant 20 anys de govern mai no va fer cap millora en la carretera.
La rodona de la Farona ha solucionat miler i milers de problemes de trànsit en la zona. Ha evitat retencions i els problemes pels semàfors que hi havia i s'ha demostrat com una excel·lent solució: trànsit fluid i sense retencions, a pesar de les critiques dels de sempre.
Elaboració pròpia
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada