El
regidor d’Urbanisme, Josep Llàcer, i els arquitectes de l’Ajuntament de Tavernes
s'han reunit amb el cap d’Instal·lacions, Carlos López de Ocáriz, i
tècnics de Renfe. L'objectiu era traslladar-li les demandes perquè s’incloguen a
l’avantprojecte d'obres que farà més accessible i segura l’estació,
entre altres mesures.
Renfe ha presentat a l’Ajuntament l’avantprojecte amb què hi ha previst un pas
subterrani per a passatgers per tal de creuar les vies amb seguretat i complint
amb la normativa d’accessibilitat. A més, es contempla l’ampliació de les
andanes i la construcció d’un nou edifici, entre altres actuacions.
El
regidor, Josep Llàcer, ha assenyalat la voluntat
i la predisposició a col·laborar amb Renfe i aportar idees per a millorar el
projecte. L'Ajuntament ha traslladat les demandes dels veïns i dels usuaris de
l’estació de Tavernes en el sentit que volem una estació més funcional i adaptada a les
exigències dels usuaris.
 |
| Visita a l'estació |
Serà a la cinquena la bona?
La història de promeses, projectes no executats, millores que no arriben... són moltes i ens ocuparien prou pàgines. Ara sembla que va de bo, al menys el govern de Rajoy va confirmar el passat desembre al senador de Compromís, Carles Mulet, que, per fi, Tavernes gaudirà de millores en l'estació. Però són tantes les promeses de Rajoy que no ha complit...
Ací teniu unes dades, les més antigues, de tot el despropòsit que ha estat fins ara la història de promeses sobre les millores de l'estació.
Juliol 2001
L’aleshores Director General de Transports, Vicente Domine,
acompanyat de Juan José Cholvi, gerent de rodalies de RENFE Valencia-Murcia i
de Diego Alcázar y Bibiano Martínez, els caps de línea del ferrocarril,
arribaven a l’estacio de Tavernes i eren rebuts per l’aleshores tinent d’alcalde,
Manolo Vidal i l’arquitecte municipal.
Comprovaren les deficients condicions de l’estació de Renfe
i la necessitat de millora, i van confirmar la redacció del projecte de
remodelació de l’estació per modernitzar-la i adaptar-la a les condicions de
seguretat.
 |
| Així passàvem les vies en el 2006 |
Desembre 2006
L'aleshores regidor de Tavernes, Manolo Vidal, es reuneix amb José Enrique
Cortina, gerent de RENFE, en la mateixa estació de Tavernes. Venia a vore les
deficiències en matèria de seguretat i accesibilitat. Era la repetició de l’acte
anterior, el del 2001, 5 anys passat sense cap de “les solucions” del PP.
Manolo Vidal manifestava a Las Provincias”: “No se puede
permitir que en pleno siglo XXI se obligue a cruzar las vías del tren por
encima de vigas de madera en mal estado que vienen ocasionando caídas con
resultado de lesiones y por las cuales no pueden pasar personas mayores y es
literalmente imposible que puedan ser utilizadas por personas con movilidad
reducida”.
Per a més inri, en la reunió es feia record que el
Ministeri de Foment havia adjudicat les obres de millores, amb una cafeteria,
un ascensor i una passarel·la per creuar les vies, però mai les obres no es van
executar.
13 juliol del 2010
El Bloc, en l'oposició aleshores, presenta una moció, aprovada per tots, per demanar a
ADIF, responsable d'infraestructures de RENFE, l'execució d’un projecte que
acabe amb la situació de perillositat i total inseguretat de l’estació vallera.
 |
| Així quedaven les vies el desembre del 2010 |
Novembre -Desembre del 2010
Potser per tapar-nos els ulls, ADIF efectua unes presumptes
millores que van resultar un desgavell: no solucionaven el pas de les vies i
enviaven als usuaris més lluny per travessar-les.
El govern municipal d’aleshores, el PP de Tavernes, no va
obrir la boca. Al cap d’un mes d’acabades i després de La Cotorra denunciar dues
vegades la mala solució, llegíem al Levante
del 29 de desembre, amb prou retard i com hem dit amb l'obra acabada, que l’acalde
Manolo Vida manifestava que no estava d'acord.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada