L'equip de la "La Cotorra de la Vall" es reserva el dret a publicar o no els comentaris rebuts si considera que aporten novetats, punts de vista interessants i/o qualsevol dada, fet o circumstància que puga interessar en relació amb la noticia oferida. Els articles d'opinió se signaran amb el nom real i domicili de l'autor, identificat amb fotocopia del DNI o equivalent. Si voleu fer-nos arribar qualsevol informació podeu usar el nostre correu electrònic: lacotorradelavall@gmail.com

PÀGINES LLEGIDES AHIR : 2.280
PÀGINES LLEGIDES EL DARRER MES:
76.634

dimarts, 31 de gener de 2017

Dijous 2 de febrer: Conferència sobre el sistema judicial i clàusules bancàries abusives



El IV Cicle d'Economia i Territori que organitza la regidoria de Foment de Tavernes ha anunciat per al dijous, dia 2 de febrer, a les 20 hores una conferència sobre el "Sistema judicial i clàusules bancàries abusives" a càrrec de Ferran Puchades Vila, secretari autonòmic de justícia de la Generalitat i Vicent Estruch Estruch, advocat

L'acte tindrà lloc en el Saló de Plenaris de l'Ajuntament amb entrada lliure fins la capacitat.

Els alcaldes de la Valldigna han viatjat a Madrid per recuperar el projecte del riu Vaca

Una imatge del Vaca en les passades pluges
Els alcaldes de Tavernes, Benifairó i Simat (Jordi Joan, Josep Antoni Alberola i Víctor Mansanet, respectivament) han viatjat avui de matí a Madrid amb l'objectiu de reivindicar al Ministeri de Medi Ambient que reprenga el projecte de laminació del riu Vaca. 
El Govern del PP de Rajoy finalment va renunciar l'any 2015 a l'execució del projecte, a pesar d'estar considerat urgent i prioritari en el Pla Hidrològic Nacional i estar redactat i en fase d'adjudicació des del 2011.
Els alcaldes es reuniran amb la Directora General de l'Aigua per tractar aquest problema de la Valldigna, i també de Xeraco com a zona de desembocadura. Hi ha interés a recuperar el projecte, i més després dels darrers temporals on es van tornar a vore "les orelles al llop".
Però l'alcalde Jordi Joan no ha anat a Madrid només per la canalització del Vaca, sinó que també va per un altre problema que ens afecta de fa anys als vallers: la solució definitiva a la regressió de la platja de la Goleta, per a la qual cosa mantindrà una reunió amb la Directora General de la Sostenibilitat de la Costa i després amb la Directora General de l'Aigua. Ja vos contaré.
El projecte de laminació del riu Vaca i la canalització es considerat pel nostre Ajuntament com a necessari per a solucionar tot d'una el problema de la urbanització del Vergeret, després de la sentència del Tribunal Suprem que ratificava una sentència del Tribunal Superior de Justícia Valencià.
Les sentències donen com a provat que el govern del PP de l'Ajuntament de Tavernes va aprovar la urbanització del Vergeret sense el preceptiu permís de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX), amb la qual cosa considerava com a mal construïdes les vivendes situades en la denominada zona de policia del riu Vaca (els primers 100 metres).
El mateix Jordi Joan va negociar amb la Confederació del Xúquer la solució que passava convertir la zona inundable en zona no inundable, cosa que s'aconseguirà amb l'execució del projecte de canalització i millora del Vaca al pas per Tavernes.

Els col·legis públics de Tavernes sol·liciten la jornada contínua.


Els CEIPS públics de Tavernes han presentat la seua sol·licitud a la Conselleria d'Educació per a adaptar el seu horari a la jornada contínua, que consisteix a concentrar les sessions lectives (classes i esbarjos) en horari de matí.  

Els centres públics de Tavernes es troben entre els 362 (públics i concertats) que han sol·licitat la jornada contínua en el País Valencià. 

Els centres valencians tenen l'oportunitat d'adaptar la seua organització escolar des del juny passat.  Una vegada rebudes les peticions, la direcció territorial de cada província a traves de la Inspecció  realitzarà un informe a la Direcció general de Política Educativa, que traslladarà als centres abans del 15 de març una resolució que en cas que siga favorable els autoritzarà a iniciar el procés de consulta a les famílies.

La votació dels pares se celebrarà el 4 d'abril i el canvi només tirarà endavant si el recolza almenys el 55% del cens total del col·legi. L'endemà es remetran els resultats de l'escrutini a la Direcció General de Política Educativa que abans del procés d'admissió donarà  l'autorització definitiva per a aplicar el nou horari a partir d'octubre.

L'autorització definitiva és  per períodes de tres cursos acadèmics renovables, sempre que els resultats s'ajusten a les millores previstes en el pla.

Informació del Trail les Creus organitzat pel Centre Excursionista


El Centre Excursionista de Tavernes organitza el Trail les Creus que es realitzarà el 2 d’abril de 2017 a les 08:30h amb eixida i l’arribada al Passeig País Valencià. El Trail les Creus és una prova esportiva per a qualsevol tipus de públic, podran participar tant els federats en muntanya com els que no ho estiguen. Disposarà de dues curses i una marxa no competitiva.

Tots els participants del Trail hauran de ser majors d’edat, pel que fa al sprintrail podran participar els corredors a partir de 16 anys d’edat (prèvia autorització del/a pare/mare o tutor/a). Els participants de la marxa no competitiva hauran de tenir al menys 12 anys i hauran d’anar acompanyats per un responsable major d’edat.

RECORREGUTS

Trail
El recorregut transcorre per la muntanya de les Creus amb un recorregut de 22.930 metres i un desnivell positiu de 1.254 metres. El recorregut consta de un 6,11% (1.400m) de casc urbà, un 17,71% (4.062m) de pista forestal, un 74,32% (17.042m) de senda i 1,86% (426m) de camí asfaltat.

Sprinttrail
El recorregut del sprinttrail consta de 10.482 metres i un desnivell positiu de 654 metres. El recorregut consta de un 13,36% (1.400m) de casc urbà, un 14,52% (1.522m) de pista forestal i un 72,12% (7.560m) de senda.

Marxa NO competitiva
El mateix recorregut que el Sprinttrail. No s’estableixen categories.

INSCRIPCIONS

Les inscripcions es realitzaran a la web de  www.mychip.es a partir del dia 3 de gener fins al dia 30 de març de 2017, no será necessari estar federat per a poder inscriure’s.  No es realitzaran inscripcions el dia de la prova.

ATENCIÓ SANITARIA

L’organització disposarà, durant la prova i de forma permanent d’un metge i una ambulància a la zona de meta, vehicles-granera als llocs de proveïment servei de dutxes al poliesportiu del poble i massatgistes a la zona de meta.

dilluns, 30 de gener de 2017

Vídeo de la situació de la platja de la Goleta després del fort temporal dels dies 20 al 22 de gener


 
Diu el refrany que després de la tempestat arriba la calma. Després del fort temporal de pluja, vent i neu (segons quin lloc) ha arribat també la calma a la mar que banya la Goleta. Però les coses no són igual...

Si amb els primers temporals la platja va perdre molta arena, amb el darrer la pèrdua s'ha agreujat. La total desaparició del arenal ha deixat al descobert una gran quantitat de roques i pedres com mai no havíem vist, a més de restes que suposem de l'antic càmping la Paz, enllà els anys 1970.

El diumenge 22 la mar en va fer una de les seues, però ben grossa, i va trencar per distints punts del cordó dunar i va entrar a la urbanització.

Una setmana després podem comprovar quin és l'estat de la Goleta, com la platja ha desaparegut totalment, com les ones arriben a peu d'edificacions i també com l'Ajuntament té molt avançada la reposició de les dunes. Unes imatges les que us oferim que queden ja per a la història de la Goleta.

Vídeo de les tasques de reposició del cordó dunar de la Goleta per l'Ajuntament




Imatges dels treballs de reposició del cordó dunar en els trams de la platja de la Goleta afectats pel fort temporal de la matinada de diumenge, 22 de gener del 2017. La mar va trencar per tres llocs diferents i va enviar aigua de la mar i molta arena a la urbanització.

L'Ajuntament neteja el canal de defensa i reposa el cordó dunar desfet pel temporal.



 
El canal està net d'arena, s'ha reposat el cordó dunar en la part de Cullera i es fan treballs de manteniment de les comportes
L’Ajuntament de Tavernes està procedint a la reposició del cordó dunar en els trams afectats pel temporal en la platja de la Goleta. Des del dimecres passat tres màquines pesants, dos de propietat municipal  i una amb braç més llarg d’una empresa local, treballen en la reposició del cordó dunar davant les places de Cabrera (camps d’esports), Formentera i final del Carrer de la Goleta, front al llac.

Els treball es van iniciar només parar el fort temporal,  i a més de reposar el cordó dunar ha servit per a retirar l’arena que omplia a vessar el canal de defensa i reforçar també el cordo dunar per la part de Cullera, que es per on la mar va trencar i el va omplir.

 
Dos de les tres màquines treballaven a la zona del canal i campets

Ara només queda una barra d’arena dins del canal, que s’ha mantingut a consciència per poder deixar en sec les comportes. L’Ajuntament, pensem que amb bon criteri, està aprofitant aquests treballs de neteja del canal per repassar i revisar tot el sistema de funcionament i alçada de les comportes. Aquests treballs es feien aquest matí de dilluns, com es pot vore a les fotografies. La barra d’arena es retirarà només acaben els treballs de manteniment.

Com es poden apreciar,  la reposició del cordó dunar en la part on la mar va trencar i va entrar en la urbanització avança amb bon ritme, a pesar que es una tasca que, com deien els operaris, no es pot fer en uns dies per la gran quantitat d’arena, camionades d’arena, que ha calgut transportar.

Vista d'alguns trams de cordó dunar reposat
Les fotografies estan fetes aquest matí, 30 de gener, i ens mostren el resultat dels treballs que des del passat dimecres, nomes acabar el temporal, va mamprendre l'Ajuntament.

La Valldigna mostrarà la seua oferta turística en l’Oficina de Promoció València Turisme


L'Oficina de Promoció del Patronat Provincial de Turisme, situada en el baix del Teatre Principal de València, mostra cada setmana l'oferta turística d'un municipi valencià.

El Patronat Provincial de Turisme de la Diputació de València ofereix este servei gratuïtament a tots els ajuntaments i mancomunitats de municipis de la província de València que sol·liciten acollir-se al programa de promoció.
 
A partir del dimecres 1 de  febrer, i fins al dissabte dia 4, la Valldigna estarà present en este aparador, al centre de la ciutat, per a exposar els seus atractius i promocionar els seus productes turístics als ciutadans de la ciutat de València, turistes i visitants.

L’horari serà de 10 a 14:30 i de 16 a 19 hores, excepte dissabte, que serà de 10 a 14 hores.

La Safor-Valldigna i la Ribera volen iniciar la via verda Carcaixent-Tavernes



Estació del tren a Tavernes (actual Casa de la Cultura)

Els Ajuntaments de la Safor-Valldigna i de la Ribera no estan disposats a esperar més al Ministeri de Medi Ambient per a iniciar la transformació de l'antic traçat del ferrocarril entre Carcaixent i Tavernes en una via verda encara que siga amb recursos propis.

Representants de les mancomunitats de la Ribera Alta, la Valldigna i la Safor i dels Ajuntaments d'Alzira, Carcaixent, la Barraca i Tavernes   s'han reunit diverses vegades els últims mesos per a reactivar un projecte que descansa en un calaix des de fa ja anys. Recordem que el tram entre Benifairó i la Barraca d´Aigües Vives està declarat d'interès general pel propi Govern de l’Estat.

Estació de Benifairó (L'abaixador)
Els diners que puguen aportar els ajuntaments no serà suficient i per tant estan disposats a cercar finançament de la Generalitat o rebre qualsevol ajuda econòmica per engegar el projecte. El govern espanyol va estimar un cost de 3,4 milions d'euros,  però en les reunions de treball es vol reduir a 1,5 milions, amb la qual cosa seria mes viable.

El projecte és molt important per als Ajuntaments perquè suposa un gran atractiu turístic a més de realçar el valor històric de l'espai pel qual va circular un tren que al llarg de més de 100 anys va afavorir al desenvolupament econòmic i social de tres comarques, la Ribera, la Safor i la Marina Alta.

Vista actual d'un tram de la "vieta"

Un poc d'història i dades sobre el projecte de Via Verda

L'anomenat "trenet", la línia de tren Carcaixent-Dénia és el traçat de via estreta més antic de la península. El servei es va iniciar en 1860 amb tracció animal fins el 1881, que va ser transformat en ferrocarril a vapor fins el juliol de 1969 que es tancà el tram Carcaixent- Gandia i en febrer de 1974 el tancament definitiu amb la supressió del tram fins a Dénia.

La Via Verda aniria des de l'antiga estació a Carcaixent fins a l'estació de Renfe de Tavernes, amb execució en diverses fases.  L’antic traçat del ferrocarril es reconvertiria per al senderisme i bici turisme amb els objectius fonamentals de comunicar la costa i l'interior, a través d'un territori d'alt valor paisatgístic.

Els trams previstos son: el  tram urbà de Carcaixent; de Carcaixent a la Barraca d'Aigües Vives (8,2 km); de la Barraca d'Aigües Vives al Baixador de Benifairó (7,5 km), del Baixador de Benifairó a Tavernes (5 km) i des del final del casc urbà de Tavernes fins a l'estació Renfe Tavernes (6,3 km). 

Com a trams complementaris es contempla la unió de l'Estació Renfe d'Alzira amb el final del casc urbà de Carcaixent (5 km) i la connexió de l'estació de Tavernes amb la platja de Tavernes (3,9 km), trams que potencien el servei i enriqueixen el projecte.

diumenge, 29 de gener de 2017

S'ha mort Doro Balaguer, fundador de la UPV


Doro Balaguer, referent artístic i polític de l’antifranquisme valencià, ex-dirigent del PCE i fundador d’Unitat del Poble Valencià, partit que està en l’origen de l’actual Compromís, ha mort avui a la Ciutat de València. Tenia 85 anys.
Doro Balaguer havia estat membre del Grup Parpalló, va revolucionar l’expressió artística valenciana i va ser la persona clau per a la recuperació de Josep Renau i el seu retorn a València.
Durant la dictadura va militar al Partit Comunista i va ser detingut i torturat en diverses ocasions. El franquisme també li va retirar el passaport en diverses ocasions.
Políticament va liderar l’ala més valencianista del Partit Comunista, partit que va abandonar als anys vuitanta al desenvolupar un pensament crític, vinculat amb les reivindicacions de la llengua i la cultura del país. Va fundar l’Agrupament d’Esquerres, que més tard confluiria en la Unitat del Poble Valencià, embrió de l’actual Bloc Nacionalista Valencià i de Compromís.
Va ser el candidat a la presidència de la Generalitat per la Unitat del Poble Valencià en les eleccions del 1983.
Descanse en pau.

Compromís demana en la Senat les millores de la N-332 al pas pel terme de Tavernes

Volcada de camió entre Tavernes i Favara en la N-332
Els senadors de Compromís, Carles Mulet i Jordi Navarrete, han reclamat al Govern de Rajoy que  licite enguany la duplicació de la N-332 en la comarca Safor-Valldigna, un projecte que es va publicar en el BOE en el 2009 i que no s'ha avançat.

Els senadors nacionalistes  han indicat en l'escrit que l'A-36 comunica zones amb gran afluència turística i precisa ser completada. Per això demanen que s'incloga un pressupost i sense tardar per als trams Favara-Xeresa i Verger-Oliva, sense dotació pressupostària.

Accident entre Tavernes i Xeraco en la N-332

El tram Favara-Xeresa  afecta directament a Tavernes amb punts negres com el Massalari, i en el tram els senadors de Compromís recorden que la situació és especialment greu perquè se segueixen produint accidents greus.  

Aquest lloc és molt conflictiu, un punt negre que suma cinc morts i més d'una vintena de ferits. Una estadística esgarrifosa: en l'última dècada cinc accidents mortals s'han produït entre els quilòmetres 238 i 239 de la N-332, sense oblidar quantitat d'accidents amb ferits, com el del 2013 amb sis ferits en un mateix xoc, i altres amb només danys materials.  Però sembla ser que no són encara prou accidentes i danys personals per fer que, d'una vegada, el Ministeri de Foment o el govern de l'estat de Rajoy actuen.

S'inicien les obres de millora dels carrers de vianants dels Sequers




 L’Ajuntament de Tavernes ha iniciat l’obra de reparació dels carrers de vianants dels Sequers, obra a la qual seguirà després la millora d’accessibilitat a la Plaça del Rei Joan Carles I. 

Com es pot vore a les fotografies, l’obra de millora dels carrers de vianants dels Sequers té com a objectiu eliminar els taulells solts  i actua també sobre els arbres que els alcen, per tal de millorar el pas de vianants i evitar-los riscos d’ensopegades i caigudes. 




Cal dir i remarcar que l'obra en els carrers de vianants no és una obra independent, sinó que forma part d'un projecte de millores amb inversió de 196.000 euros i que actua en zones de la Barca i dels Sequers. 

És a dir, el projecte en conjunt contempla tres actuacions: primer, les obres de repavimentació i arreglo de les voreres del carrer la Barca que va ser la primera; segon, la ara iniciada de solució de problemes dels carrers de vianants en els Sequers i per últim una tercera de millora de l’accessibilitat de la Plaça Rei Joan Carles I. Aquesta darrera actuació ha estat demandada durant anys per “Valldigna Accessible”.




Tot aquest projecte global va estar prioritzat  pels veïns en les reunions de la barriada Magraner-Sequers.