TRES ANYS DE PARÀLISI A L'ESTACIÓ (I): Els anys 2021 i 2022, d'inici de les obres i paralització

Així serà la futura estació de Tavernes

Entrem de ple a l'estiu, amb una estació del tren a Tavernes que hauria d'estar completament acabada ja fa temps, però... Segons l'adjudicació del 15 de febrer del 2021, hi havia un termini d'execució de 14 mesos, després que les obres s'iniciaren el mes de juliol del 2021, fa quatre anys, com vam publicar en el seu moment. Per tant, la nova estació hauria d'estar en funcionament i servei als vallers i valleres ja fa temps, molt de temps, ara ja són pràcticament 4 anys d'ençà l'inici oficial de les obres. 

I hi ha xifres que no podem deixar de costat si volem comprendre millor la situació: l'adjudicació del 15 de febrer del 2021 va ser a l'empresa “ECISA Cia. General de Construccions SA” per un import total de 4.040.400 euros (impostos inclosos). Cal remarcar que les obres foren adjudicades per 2 milions menys (impostos inclosos) del  preu de licitació pública total marcat per ADIF. Una gran rebaixa. I quan va vindre els temps dels grans augments de costos i jornals, en el 2022, va passar el pitjor. No cal ja fer més comentaris.

Es va parlar de seguida que hi havia gestions per a contractar una nova empresa, però a Madrid, com se sol dir "las cosas de Palació van despacio" i sembla ser que, si són les de Tavernes, las "cosas" encara van més espaiet (estació, la Goleta...).  

 

Inici juliol del 2021 

  

 

Fotos inici de les obres

Aquell mes de juliol del 2021 l'empresa concessionària va iniciar amb prou bon ritme els treballs de la nova estació de Tavernes: es van enderrocar les  naus elevades i cobertes que hi havia al costat de l'estació  i era el punt on l'empresa treballava per condicionar el pas soterrat que permetera passar d'un costat a l'altre de les andanes. També amb eixos treballs es podia vore la massa de formigó enterrat en el terreny, al costat sud de l'estació i que havien de ser els fonaments d'una part de l'edifici de la nova estació.

El projecte, i diguem-ho resumit, havia d'executar la reforma integral de l’edifici de viatgers, la prolongació de les andanes fins els 200 metres, eixamplament de l'andana 2, línies de seguretat i el pis antilliscant i la reorganització de l’aparcament. El pas de les vies, que malgrat el perill continua a nivell del sol, s'havia de fer amb un nou pas inferior, amb una escala fixa i un ascensor en les andanes, mentre es milloraria l’accessibilitat de l’estació i la renovació de la il·luminació en andanes.

La paralització del 2022 i així va quedar i està fins ara, el 2025

 

   

 

Fotos amb les obres paralitzades (anys 2022-2023)

 

L'estació de Tavernes havia esdevingut amb el temps un veritable "punt negre" en la xarxa de rodalies valenciana (encara ho és) per les carències i la falta de seguretat i accessibilitat per pujar o baixar del tren, a més de per altres circumstàncies derivades de la ubicació.

Tot això anava a solucionar-se amb el projecte adjudicat de nova estació, però la realitat va ser molt diferent: les obres es paralitzaren amb la fallida de l'empresa ECISA. I provocaren molèsties que, pràcticament, continuen a hores d'ara: part de l'aparcament sense poder usar, andanes estretes, estació a mig construir i el pas subterrani sense acabar. 

Es va parlar de gestions per contractar una nova empresa, que les obres es podien reprendre en unes poques setmanes....  anys després, tot continua igual.

Seguirà:  TRES ANYS DE PARÀLISI A L'ESTACIÓ (II):  Tres anys de fum, sense cap noticia de represa immediata de les obres