El PP de Tavernes s'uneix a les incomptables queixes i crítiques per la gestió que es du a cap en les obres de l'estació de Tavernes. La portaveu del partit Eva Palomares ha acompanyat al diputat del Congrés, Carlos Gil, junt a membres del partit de Tavernes, en una visita efectuada a l'estació durant la qual han pogut comprovar l'estat deplorable de la mateixa i com les obres estan paralitzades de fa mesos i mesos i sense cap notícia de quan es poden reprendre. (Foto del Facebook de la portaveu del PP Eva Palomares).
El PP, a través de la portaveu vallera Eva Palomares, ha criticat la gestió del govern de Pedro Sánchez, al qual consideren culpable dels problemes existents en el transport públic valencià a més deixar ben clar que els usuaris estan patint les conseqüències d'aquesta mala gestió sense tindre cap culpa.
La portaveu ha recordat que és un problema i deficiència que patim en unes obres que haurien d'estar sobradament acabades després d'iniciar-se en el 2021 i que aquesta situació perjudica greument els usuaris i Tavernes, per la mala imatge que dóna del poble sense oblidar els perjudicis generals als usuaris de tota la Valldigna. "Tavernes no mereix este tracte. Accidents, deixadesa, passotisme. S'ha de canviar esta situació ja!!! assenyala també Palomares en el seu Facebook.
Sense llevar res a la realitat de la situació, i aplaudint la iniciativa si serveix per avançar en la solució d'aquest greu problema, si que hem de recordar que les deficiències, nul·la seguretat als usuaris, mals serveis, mala il·luminació, perillositat, etc. no ve d'ara sinó que ja fa anys.
Com a exemple, només recordar que el juliol del 2001 (i ja ha plogut bastant) l’aleshores Director General de Transports, Vicente Domine, acompanyat de Juan José Cholvi, gerent de rodalies de RENFE Valencia-Murcia i de Diego Alcázar y Bibiano Martínez, els caps de línea del ferrocarril, visitaven l’estació de Tavernes amb l’aleshores tinent d’alcalde, Manolo Vidal (PP) i l’arquitecte municipal, comprovaren les deficients condicions de l’estació de Renfe i la necessitat de millora, i van confirmar la redacció del projecte de remodelació de l’estació per modernitzar-la i adaptar-la a les condicions de seguretat. Han passat vora 24 anys i estem igual, per no dir pitjor.
O siga que les deficiències han existit amb tots els governs de Madrid de diferent color polític. I amb un govern del PP a Madrid (Aznar i Rajoy de presidents), mai no hem vist actuacions de queixa i denuncia de l'estat de l'estació per banda del PP valler. En temes com l'estació millor és ajuntar esforços i anar a una. Com també en el tema de la platja de la Goleta, el col·lector de la platja, la ronda de circumval·lació, el Pla Edificant, la reforma de l'IES Jaume II el Just, etc.
 |
| La reunió amb RENFE de fa molt més d'un any i sense resultats |
RENFE NO HA COMPLIT
Tal com vam publicar fa unes mesos, el passat febrer es va complir un any de la nota oficial de l'Ajuntament on informava que RENFE havia aprovat treballs d'urgència per a millorar els accessos a l'estació, l’àrea de pas dels viatgers per la zona d'obres i la il·luminació exterior fins que es done per finalitzat el nou procés de licitació dels treballs, per tal complir un compromís adquirit amb l’Ajuntament en una reunió que s'havia celebrat feia uns mesos.
La nota ho considerava una bona noticia i també la premsa comarcal es feia ressó i fins i tot considerava que era l'inici del final dels problemes de l'estació. Així el Levante-EMV publicava que "la compañía informa que en estos momentos se están llevando a cabo las gestiones para la contratación de una nueva empresa contratista que retome las obras pero no habla de plazos y el hecho de que ahora invierta más de 200.000 euros da a entender que no será un proceso largo".
Però la realitat és la que és i després de més d'un any no hi ha cap novetat digna de menció i tal com es veu l'estació (les fotografies parlen per elles mateixes) sembla que va per a llarg l'acabament d'unes obres que començaren en juliol del 2021 i que ningú no sap quan es reprendran de manera seriosa ni quan acabaran.
Mentrestant els usuaris continuem el nostre calvari particular de patir inconvenients, perills i deficiències amb uns serveis tercermundistes i dels quals ja se n'ha parlat molt, i no només nosaltres sinó en tots els mitjans de comunicació. I els viatgers/eres continuen creuant les vies per canviar d'andana segons siga el tren que han de prendre, una situació que seria impensable pogués ocórrer en estacions com Gandia o Cullera, amb alcaldies del mateix partit que Tavernes. Segurament que el ministre Óscar Puente, responsable de Transports, ni sap on és Tavernes ni el calvari que patim des de fa uns anys i si ho sap... ¿per què tarda tant en donar una solució?
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada