550 empresaris (Almeria, Múrcia, País Valencià i Catalunya)
van acudir a la reunió de Múrcia organitzada per l'Associació Valenciana
d'Empresaris (AVE) i la patronal murciana per a traslladar al Govern de Rajoy
que s'han acabat les promeses i el Ministeri de Foment ha d'acabar el corredor
mediterrani en doble plataforma per a passatgers i mercaderies.
La infraestructura té com a data oficial per a estar acabada
2025, deu anys després del previst, i està superada per altres corredors que
reben inversions per a acabar abans que la connexió ferroviària entre Algesires
i la frontera francesa. Recordem els casos de l'AVE al País Basc i el túnel de
les estacions de Chamartín i Atocha, en el Corredor Central.
Vicente Boluda, president d'AVE ho va deixar clar. “Resulta
inconcebible que cinc de les deu principals ciutats espanyoles com són
Barcelona, València, Alacant, Murcia i Màlaga no estiguen encara connectades
amb alta velocitat”. I va afegir: “Es increïble que hàgem vingut en un tren que
ha arribat amb vint minuts de retard i en el qual no podíem ni comprar una
botella d'aigua”.
Els empresaris van exigir al Ministeri de Foment un
calendari amb les inversions per a la doble plataforma. El president d'AVE, Vicente Boluda, va
insistir en què “com és possible que el Mediterrani espanyol, on està la
indústria, el turisme, les exportacions i la majoria de la població del país,
tinga un dèficit tan important d'infraestructures”.
Boluda va reiterar la
necessitat de completar l'actual Espanya radial, amb l'Espanya circular I va
subratllar que invertir en el Mediterrani i apostar per la seua competitivitat
suposa beneficiar al conjunt d'Espanya.
Els empresaris van recordar que els territoris afectats pel
Corredor Mediterrani suposen el 50% de la població espanyola, el 45% del PIB,
el 47% del teixit productiu i el 46% de l'ocupació.
Tant se val el diners que es perden (tots els espanyols, encara que entre els més afectats siguem els valencians), el PP NO VOL el corredor del mediterrani, sembla que el PSOE tampoc (perquè quan governaven tampoc el van fer), i fins i tot sembla que Podemos també prefereix el corredor central. És incomprensible que un país que viu en bona part del turisme de costa, i té els seus millors conrreus en les terres costaneres no faça un tren de alta velocitat per eixa costa, quan n'ha fet kilometres i kilometres en llocs tan poc rendibles que els ha hagut d'abandonar. És incomprensible per a Europa, és incomprensibe per a la gent que vivim en eixa costa, però és la il.lògica dels polítics de Madrid. Es veu que quan no et bufa l'airet del mar alguna cosa t'acaba afectant, i a més a més l'encomanes als que hi van per a "ofrenar glòries".
ResponElimina